Намотчик спидометра интеллектуальный “DASH IMPLANT”

ВНИМАНИЕ!!! МОНТАЖ УСТРОЙСТВА НА АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ УСТАНОВЩИКОМ.

Система “DASH IMPLANT” – революционное решение в области систем подмотки спидометра, не имеющее на сегодняшний день аналогов по миниатюрности, скрытности и гибкости управления.

Устройство предназначено для проверки на автомобилях работоспособности электронных спидометров и одометров.

Так же может использоваться для увеличения показаний пробега в автомобилях.

Подмотка эмулирует импульсный сигнал скорости от датчика спидометра или ABS.

Устройство подмотки предназначено для автомобилей, где сигнал скорости поступает не по шине CAN, а в виде импульсов скорости.

Генератор скорости спидометра “DASH IMPLANT”, подходит практически ко всем отечественным автомобилям (ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ВОЛГА, ГАЗЕЛЬ, КАМАЗ и т.д.) и иномаркам  примерно до 2006 года выпуска (преимущественно с механической коробкой передач), а также на целый ряд современных автомобилей импортного производства (Renault Logan, Duster; Nissan Almera, NISSAN NP300; Mitsubishi Pajero IV 2014, Outlander 2007; Isuzu NQR 75).

Устройство подключается «в разрыв» сигнальной линии микроконтроллера панели приборов, непосредственно перед входным портом микроконтроллера щитка (требуется соответствующая квалификация лица, производящего подключение).

Питание эмулятор датчика скорости получает прямо с управляющего микроконтроллера приборной панели (3.5-5в), не требуя специальных схемных решений для своей запитки.

Для управления системой “DASH IMPLANT”, (включения подмотки и начальной установки скорости подмотки) используется сигнал 15 клеммы (сигнал «зажигание включено», появляющийся в панели приборов в момент поворота ключа). Таким образом, данная система подмотки не имеет никаких проводов, кнопок, реле, герконов и т.п., вынесенных за пределы панели приборов, что в значительной степени снижает возможность ее выявления при проверке.

Для включения режима «подмотка» достаточно несколько раз повернуть ключ зажигания, введя тем самым код активации устройства. Код доступа может быть индивидуальным по желанию заказчика.

Подмотка, построенная на системе “DASH IMPLANT”, является встроенной в панель приборов и по причине своей миниатюрности, крайне малозаметна.

К устройству подмотки спидометра “DASH IMPLANT”, прилагается краткая инструкция по подключению.

В силу того, что генератор подмотки устанавливается прямо перед входом скорости микроконтроллера панели приборов, его работа совершенно не зависит от типа датчика скорости, поставляющего сигнал в панель приборов.

Частоту генерации устройства (скорость подмотки спидометра) можно задавать в широком диапазоне.

Краткий список автомобилей, на которые подходит подмотка.

УАЗ: Патриот, Хантер, 3151, 3159, 3164,

ГАЗ: ВОЛГА,ВОЛГА САЙБЕР ГАЗЕЛЬ, ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС.

ВАЗ: Нива Шевролет, Калина, Приора, И все остальные.

Toyota: Avensis (до 2009), Land Cruiser 100 (до 2007), Land Cruiser Prado 120 (до 2009), RAV4 (до 2006), Все модели до 2006 года.

Lexus: LX470, GS300, GS350, RX300, RX330, RX350(до 2012), IS200, IS300, IS350

Nissan (Индуктивный): Patrol (до 2010), И все модели до 2006 года выпуска. Almera после 2014 г.в,  NP300.

Kia: Rio(до 2011), Sorento (до 2011), Spectra, Sportage (до 2011)

Hyundai: Solaris(MKPP), IX30(MKPP), IX35(MKPP), Gets, Grand Starex, Elantra(MKPP c 2012), Elantra (до 2011), H1, Santa Fe(до 2011), Sonata (до 2011), Terracan, Tucson (до 2008)

Ford: Focus(до 2004), Focus2(MKPP 2005-2010)

Renault: Duster, Logan

Chevrolet: Epica(MKPP), Lacetti, Spark, Lanos

Mitsubishi: L200, Pajero, Pajero Sport

Daewoo: Nexia, Lanos

Isuzu: ELF (NQR 75) до 2009 г.в.

Инструкция по подключению и управлению устройством: